Tarifs
Le tarif d'atelier
Deux lignes, pas de palier caché. Le premier vélo est gratuit et le reste sans carte bancaire.
Gratuit
0 €
Un vélo, 3 pièces d’usure suivies, 3 factures. Vérification de numéro de série et import Strava compris.
Créer mon garage gratuitPremium
4,99 €/ mois
49 € à l'année — Soit deux mois offerts.
Tous tes vélos, toutes leurs pièces. Historique intégral, passeport certifié, coût réel au kilomètre.
Voir Premium7 premiers jours offerts pour ta première souscription — aucun débit si tu annules pendant l’essai.
Une chaîne à 15 €, changée à temps, sauve une cassette à 80 €.
Ce qui change, ligne par ligne
| Gratuit | Premium | |
|---|---|---|
| Vélos au garage | 1 | ∞ |
| Composants suivis par vélo | 3 | ∞ |
| Factures d'entretien | 3 | ∞ |
| Historique d'entretien complet | — | ✓ |
| Passeport certifié partageable | — | ✓ |
| Coût au km, météo & analyses | — | ✓ |
Questions de tarif
Faut-il une carte bancaire pour le gratuit ?
Non. Le compte gratuit s'ouvre avec une adresse e-mail, sans carte et sans durée limitée.
Que se passe-t-il si j'arrête Premium ?
Tes données restent. Le garage repasse aux limites du gratuit — un vélo actif — et rien n'est supprimé : si tu reviens, tout est encore là.
L'essai est-il vraiment sans engagement ?
Oui. Sept jours, aucun débit si tu annules pendant l'essai, résiliation en un clic depuis les réglages.
Pourquoi 4,99 € et pas moins ?
Une transmission remplacée trop tard coûte entre 150 et 250 €. L'abonnement annuel est à 49 € : une seule intervention évitée le rembourse trois fois.